http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/-t1.htm Assuntos de Mecânica em Geral Mon, 14 Sep 2009 09:40:02 GMT 10 http://i85.servimg.com/u/f85/12/95/98/79/logoga11.jpg http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/-t1.htm http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/gasolina-95-ou-98-t790.htm Pardal Qual o tipo de gasolina a utilizam na mota, de modo a permitir uma maior longividade do motor? 95 ou 98 octanas? À parte do rendimento do motor, será que a de 98 deixa menos resíduo ou por outro lado contribui para um maior desgaste interno do motor? Mecânica Mon, 14 Sep 2009 09:15:24 GMT http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/gasolina-95-ou-98-t790.htm#14546 http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/gasolina-95-ou-98-t790.htm http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/binario-do-motor-t791.htm Pardal O QUE É QUE FAZ? De uma forma simplificada, o binário representa a força do motor. Só que, a força do motor não é mesma em todas as rotações. Por isso se diz que o binário máximo de um motor é atingido a uma determinada rotação, ou seja, a força do motor varia até encontrar a sua máxima pujança em determinada rotação. Um motor precisa igualmente de boa força (binário) como potência para ter um bom desempenho. Para distinguirmos as situações que podem dar origem à ... Mecânica Mon, 14 Sep 2009 09:40:02 GMT http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/binario-do-motor-t791.htm#14547 http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/binario-do-motor-t791.htm http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/instalacao-de-um-escape-numa-mota-t632.htm Pardal ]]> Mecânica Mon, 24 Aug 2009 20:45:34 GMT http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/instalacao-de-um-escape-numa-mota-t632.htm#11631 http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/instalacao-de-um-escape-numa-mota-t632.htm http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/conselhos-preventivos-e-manutencao-da-moto-t584.htm Pardal LUBRIFICAÇÃO DA CORRENTE [size=12]O oleo na corrente, deve ser colocado + - de 300kms em 300kms, mas isto no verão, porque as temperaturas são mais elevadas e a corrente aquece muito mais e portanto seca mais depressa o oleo. No inverno + - de 500kms em 500kms, mas atenção no caso de terrenos arenosos, etc, no fim do dia efectuar uma limpeza e voltar a colocar oleo na corrente. Quanto á manutenção caseira, deve-se verificar de 1000kms em 1000kms a folga da corrente e se esta tiver ... Mecânica Sun, 16 Aug 2009 17:03:42 GMT http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/conselhos-preventivos-e-manutencao-da-moto-t584.htm#10890 http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/conselhos-preventivos-e-manutencao-da-moto-t584.htm http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/enchimento-dos-pneus-com-azoto-t538.htm Pardal O ENCHIMENTO DOS PNEUS COM AZOTO POSSUI QUATRO GRANDES VANTAGENS: Segurança * Reduz o risco de rebentamentos, ligados ao sobre-aquecimento e à baixa pressão dos pneus. * Permite otimizar a eficácia dos pneus na travagem e na aceleração em todas as circunstâncias, pois a temperatura e a pressão estão permanentemente estabilizadas. * Controle da pressão dos pneus 3 a 4 vezes menos. * Estabilizada a pressão dos pneus, consegue-se preservar o seu desgaste (+20% de Km(s)). * Rodando ... Mecânica Fri, 14 Aug 2009 19:40:58 GMT http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/enchimento-dos-pneus-com-azoto-t538.htm#10733 http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/enchimento-dos-pneus-com-azoto-t538.htm http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/modo-como-se-de-lubrificar-a-corrente-da-mota-t552.htm Pardal ]]> Mecânica Fri, 14 Aug 2009 22:20:43 GMT http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/modo-como-se-de-lubrificar-a-corrente-da-mota-t552.htm#10780 http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/modo-como-se-de-lubrificar-a-corrente-da-mota-t552.htm http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/folgas-de-acelador-e-manete-de-embreagem-t558.htm Pardal ]]> Mecânica Fri, 14 Aug 2009 22:53:14 GMT http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/folgas-de-acelador-e-manete-de-embreagem-t558.htm#10793 http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/folgas-de-acelador-e-manete-de-embreagem-t558.htm http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/como-ajustar-o-pedal-das-mudancas-t557.htm Pardal


BOM MOÇOS ANTES QUE ME ACUSEM DE RACISMO AGORA OPTEI POR METER UM VIDEO COM UMA SUZUKI ]]> Mecânica Fri, 14 Aug 2009 22:48:54 GMT http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/como-ajustar-o-pedal-das-mudancas-t557.htm#10791 http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/como-ajustar-o-pedal-das-mudancas-t557.htm http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/verificacao-das-pastilhas-de-travao-t556.htm Pardal ]]> Mecânica Fri, 14 Aug 2009 22:40:28 GMT http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/verificacao-das-pastilhas-de-travao-t556.htm#10789 http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/verificacao-das-pastilhas-de-travao-t556.htm http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/verificacao-dos-fluidos-da-mota-t555.htm Pardal ]]> Mecânica Fri, 14 Aug 2009 22:35:12 GMT http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/verificacao-dos-fluidos-da-mota-t555.htm#10786 http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/verificacao-dos-fluidos-da-mota-t555.htm http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/limpeza-da-corrente-da-mota-t551.htm Pardal ]]> Mecânica Fri, 14 Aug 2009 22:17:43 GMT http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/limpeza-da-corrente-da-mota-t551.htm#10779 http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/limpeza-da-corrente-da-mota-t551.htm http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/ajuste-do-cabo-de-embreagem-t554.htm Pardal ]]> Mecânica Fri, 14 Aug 2009 22:28:07 GMT http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/ajuste-do-cabo-de-embreagem-t554.htm#10782 http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/ajuste-do-cabo-de-embreagem-t554.htm http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/ajuste-da-corrente-da-mota-t553.htm Pardal ]]> Mecânica Fri, 14 Aug 2009 22:24:40 GMT http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/ajuste-da-corrente-da-mota-t553.htm#10781 http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/ajuste-da-corrente-da-mota-t553.htm http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/a-mota-engasga-se-e-desacelera-t397.htm Lio Ga duas semanas ao ir para as docas, a mota começou e engasgar e a desacelarar, parei e foi abaixo. Troquei as velas notei logo diferença, até o barulho ficou diferente pensei ke estava tudo resolvido. Domingo fui dar uma volta até à arrabida à vinda para ca na auto estrada, aconteceu-me algo semelhante, mas so por dizer ke era quando ia acima dos 220Km/h. Parecia ke a mota estava engasgada. Parei dei umas gazadas e parece ke desentupiu as goelas. Pelo caminho de regresso parecia ... Mecânica Mon, 20 Jul 2009 22:33:10 GMT http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/a-mota-engasga-se-e-desacelera-t397.htm#7731 http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/a-mota-engasga-se-e-desacelera-t397.htm http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/direccao-abana-e-muito-t145.htm FLima#80 Bom, para inaugurar esta secção, coloco o meu problema bem como a provável solução (só 6ª feira saberei se ficou, ou não, resolvido). O meu problema é a direcção que treme bastante acima dos 80km/h. Com as duas mãos na direcção, este tremer não é muito perceptível, mas se tiver a ousadia de retirar as mãos da direcção, é vê-la a mexer-se! E quando falo mexer é mesmo ver a mota a virar a direcção para os dois lados! Ok, a mota não vira a sua trajectória, mas se ... Mecânica Tue, 07 Apr 2009 10:12:16 GMT http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/direccao-abana-e-muito-t145.htm#1378 http://gangdolimao.forumotion.com/mecanica-f17/direccao-abana-e-muito-t145.htm